宝马备用轮支持 Ø28 mm OEM 51471930956

Avec le temps, le tampon de support situé au centre du bac de roue de secours peut se fissurer, s'écraser ou disparaître. Lorsque cette pièce est absente ou endommagée, le plancher de coffre n'est plus correctement soutenu au niveau de la fixation centrale de la roue de secours. Cela peut entraîner : un affaissement localisé du tapis ou du plancher de coffre ; des vibrations et des bruits provenant du coffre pendant la conduite ; une moins bonne répartition des charges sur le plancher ; un maintien moins efficace du couvercle de roue de secours.

Ce tampon de remplacement reproduit la fonction de la pièce d'origine BMW. Il permet de : rétablir le point d'appui central du plancher de coffre ; limiter les vibrations et les bruits parasites ; assurer un meilleur maintien du couvercle du logement de roue de secours ; remplacer une pièce devenue cassée, écrasée ou manquante. Deux hauteurs sont proposées afin de remplacer les références BMW d'origine : 28 mm — Référence BMW 51471930956 19,5 mm — Référence BMW 51471960706

Deux variantes sont disponibles. Version 28 mm Référence BMW : 51471930956 Compatible avec les véhicules BMW utilisant cette référence d'origine, notamment certains modèles : Série 3 E30 Série 5 E28 autres modèles BMW équipés de cette référence OEM. Version 19,5 mm Référence BMW : 51471960706 Compatible avec les véhicules BMW utilisant cette référence d'origine, notamment certains modèles : Série 3 E36 (Berline, Coupé, Cabriolet) Série 5 E39 BMW Z3 autres modèles BMW utilisant cette référence OEM. Avant commande, vérifiez impérativement la référence BMW d'origine ou mesurez la hauteur de votre tampon afin de sélectionner la bonne version.

Cette pièce est fabriquée en PETG. Le PETG est particulièrement adapté à cette application grâce à : sa bonne résistance mécanique ; sa stabilité dimensionnelle ; sa résistance à l'humidité ; sa bonne tenue aux températures habituellement rencontrées dans un coffre de véhicule.

Le PETG offre : une bonne résistance aux efforts de compression ; une bonne résistance aux vibrations du véhicule ; une bonne résistance à l'humidité ; une bonne tenue aux variations de température rencontrées dans le coffre ; une bonne résistance au vieillissement dans le cadre d'une utilisation automobile courante.

Niveau de difficulté : Très facile. Outils généralement nécessaires : aucun outil spécifique. Le tampon se met simplement en place à l'emplacement de la pièce d'origine sous le plancher du coffre. Avant l'installation : retirer les éventuels fragments de l'ancien tampon ; vérifier que la hauteur choisie correspond à la référence BMW d'origine ; contrôler que le plancher repose correctement après remontage.

Modélisation 3D à partir de l'original ou des cotes atelier → impression professionnelle (FDM ou résine) → contrôle visuel et dimensionnel → finition si nécessaire.