Carburateur de Stockage Cache - Citroën 2CV

Lors du stockage d’un carburateur démonté, les ouvertures restent exposées à la poussière, à l'humidité, aux insectes et aux débris. Ces contaminants peuvent pénétrer dans les conduits d'admission ou dans la cuve du carburateur et compliquer la remise en service. Le stockage sur une étagère ou dans un atelier peut également entraîner l'introduction accidentelle de corps étrangers dans le carburateur lorsque celui-ci n'est pas protégé.

Ce cache de stockage se fixe sur la partie supérieure du carburateur afin d'obturer l'ouverture habituellement reliée au filtre à air. Il permet de protéger l'intérieur du carburateur pendant les opérations de stockage, de transport ou de restauration. Le carburateur reste propre et prêt à être remonté sans exposition directe aux poussières et aux débris de l'atelier.

Compatible avec les carburateurs double corps de Citroën 2CV et dérivés correspondant au modèle pour lequel le cache a été conçu. La compatibilité exacte avec chaque référence de carburateur ne peut pas être vérifiée avec les informations actuellement disponibles.

TPU (polyuréthane thermoplastique). Ce matériau souple permet au cache de s'adapter facilement aux dimensions du carburateur tout en assurant un bon maintien lors du stockage. Ses propriétés élastiques facilitent la mise en place et le retrait sans risque d'endommager le carburateur. Le TPU constitue également une solution réutilisable pour protéger efficacement les ouvertures du carburateur entre deux utilisations ou pendant une restauration. Résistance et durabilité Bonne résistance aux manipulations répétées grâce à sa souplesse. Excellente résistance aux vibrations et aux chocs. Bonne résistance à l'humidité et à la corrosion. Résistance thermique adaptée à une utilisation comme accessoire de stockage. Bonne tenue au vieillissement et aux UV pour une utilisation en atelier ou garage. Bonne résistance aux projections occasionnelles d'hydrocarbures et d'huiles généralement rencontrées lors de la manipulation de carburateurs.

Bonne résistance mécanique pour les manipulations courantes. Bonne résistance aux vibrations durant le transport ou le stockage. Bonne résistance à l'humidité présente dans un atelier ou un garage. Résistance thermique adaptée à une utilisation comme accessoire de stockage. Bonne résistance aux UV pour un usage occasionnel en extérieur. Résistance aux projections occasionnelles d'hydrocarbures.

Difficulté : très facile. Outils généralement nécessaires : aucun outil. Conseils : vérifier que la surface du carburateur est propre avant la mise en place ; emboîter le cache sans forcer ; retirer le cache avant tout remontage du filtre à air ou remise en service du carburateur ; contrôler qu'aucun corps étranger n'est resté sous le cache lors de sa dépose.

Modélisation 3D à partir de l'original ou des cotes atelier → impression professionnelle (FDM ou résine) → contrôle visuel et dimensionnel → finition si nécessaire.