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Citroën 2CV direction centering tool – Steering wheel alignment & wheel alignment
Disponible
14,99 €
Outil de centrage direction Citroën 2CV – Alignement volant & parallélisme14,99 €
En détail
Problème, solution, compatibilité, matériau et conseils utiles pour Citroën 2CV direction centering tool – Steering wheel alignment & wheel alignment.
Problème rencontré
Lors du réglage du parallélisme sur une Citroën 2CV, il est souvent difficile de maintenir la direction parfaitement centrée. Un volant légèrement décalé lors du réglage entraîne un mauvais alignement final malgré un parallélisme théoriquement correct.
Sans point de référence fiable, le volant peut se retrouver de travers en ligne droite, obligeant à recommencer les réglages. Cette opération devient particulièrement contraignante après une intervention sur la direction, le remplacement de rotules ou la réfection du train avant.
Solution apportée
Cet outil permet de bloquer la direction en position centrée pendant les opérations de contrôle et de réglage du parallélisme.
Fixé directement sur l'essieu à l'aide des vis du carter de direction, il se positionne entre les bras de direction afin d'immobiliser précisément le système en position neutre.
Le réglage du parallélisme s'effectue ainsi avec une référence fiable, ce qui facilite l'obtention d'un volant droit et limite les corrections ultérieures.
Compatibilité détaillée
Compatible avec les Citroën 2CV équipées du montage de direction correspondant aux cotes prévues par l'outil.
Convient pour les opérations de réglage du parallélisme et de centrage de direction sur Citroën 2CV.
Compatibilité à vérifier selon le montage présent sur votre véhicule et l'écartement réel des bras de direction.
Matériau utilisé
Pièce fabriquée en PETG-HF.
Ce matériau offre une excellente stabilité dimensionnelle, indispensable pour conserver un positionnement précis lors des opérations de réglage.
Il présente également une bonne résistance mécanique tout en conservant une légère souplesse qui limite les risques de fissuration lors des manipulations répétées à l'atelier.
Résistance et durabilité
Le PETG-HF résiste efficacement aux contraintes mécaniques rencontrées lors du blocage de la direction.
Sa bonne tenue aux vibrations évite les déformations susceptibles d'altérer la précision du centrage.
Le matériau supporte également l'humidité, les variations de température habituelles d'un atelier ainsi qu'une exposition occasionnelle aux hydrocarbures et produits d'entretien courants.
Ces caractéristiques permettent une utilisation répétée sans perte notable de précision.
Conseils de montage
Niveau de difficulté : facile.
L'outil se fixe sur l'essieu à l'aide des deux vis maintenant le carter de direction. Une fois installé, la partie verticale vient se positionner entre les bras de direction afin de maintenir la direction au point milieu.
Avant toute opération de parallélisme, vérifier que l'outil est correctement plaqué et qu'aucun jeu parasite n'est présent.
Après réglage, retirer l'outil puis contrôler que le volant reste centré lors d'un essai routier. Cette vérification permet de confirmer la qualité du réglage effectué.
Support atelier disponible par message depuis votre compte ou la page contact.
Procédé de fabrication
Impression par procéder FDM
Questions fréquentes
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